长安逸动车重多少公斤,实拍逸动PLUS,车长4730mm,造型运动年轻,10万元的最佳选择?
导读长安逸动车重多少公斤~在购置税减半的利好政策刺激下,自主品牌的燃油车型也逐步开始发力,其中长安逸动PLUS成功进入了紧凑级市场前十,月销破万的成绩背后还有什么出色的产品表现呢?今天我们就一起来看看吧。#十年逸动再进化#年轻动感的外观造型逸动PLUS从设计上就明...
在购置税减半的利好政策刺激下,自主品牌的燃油车型也逐步开始发力,其中长安逸动PLUS成功进入了紧凑级市场前十,月销破万的成绩背后还有什么出色的产品表现呢?今天我们就一起来看看吧。#十年逸动再进化#





充裕舒适的车内空间
定位为紧凑级的逸动PLUS,其身形达到了4730*1820*1505mm,轴距2700mm,略偏运动风格的仿皮座椅搭配厚实的填充则明显偏向舒适性的风格,175cm的乘客坐在后排,膝部距离前排座椅有2拳左右的空间,头顶略微受到车顶的影响,有2指余量,后面地板有一定凸起,但不太影响乘坐。

逸动PLUS拥有较大开口的后备厢,内部平整的空间可以规整地放置出行所需的行李,在轻松容纳下20/24/28英寸的行李箱后还可以获得部分剩余空间。车内则配有常规的储物槽设定,前排包括扶手箱和手套箱在内的多处空间均可进行物品装载。

动力表现充足且有舒适的驾驶感受
逸动PLUS提供了1.6L和1.4T两款动力,分别拥有94kW(128Ps)/118kW(160Ps)的最大功率,扭矩表现为161N·m和260N·m,1.6L版本匹配手动和CVT变速箱,1.4T版本则为7DCT,实际驾驶来看,灵敏的油门设定让两个版本车型从起步阶段开始便有轻盈的动力表现,在中高速域也能有不错的加速感,足以胜任日常城市路段的需求。

麦弗逊和纵臂扭力转梁的悬架结构更倾向于柔韧的调校风格,对于路面多余的信息没有太多保留,颠簸或细碎路面产生的振动也能被柔和地化解,不过相应的在侧向支撑上略显不足,快速过弯时会伴有车身明显的侧倾。

写在最后
作为10万级内销量稳健的车型,长安逸动PLUS通过运动化的外观和丰富的配置迎合了当代年轻消费者的喜好,动力和底盘表现上虽然仍是偏家用的设定,但两者兼顾的表现更符合家用定位,不知道你怎么看待这款逸动PLUS呢?
售5.79万起,配1.6L发动机,实惠又省油,带你了解长安逸动DT
买车,对于大多数年轻消费者和普通工薪阶层来说,他们希望在资金少、储蓄不足的情况下,购买一辆颜值高、配置丰富、燃油经济性好的车型。因此,我们今天就为大家分享一款非常适合家用的紧凑型轿车,它就是长安逸动DT,这款车不仅性价比很好,而且在市场中有着不错的度,接下来我们就对其做一次全方位的解析。

售价方面,长安逸动DT的厂商指导价为5.79-7.39万元,这样的售价区间在紧凑型轿车市场中还是挺实惠的,而且全系车型均搭载了125马力的1.6L自然吸气发动机。今天我们拿来评测的则是逸动DT 2021款 1.6L 自动豪华型,官方指导价为6.79万元,也就是长安逸动DT的中配车型。

外观设计上,通过实车片就可以看出逸动DT的整车外观设计有着非常不错的视觉美感。前脸采用了较大的多边形中网而内部则加入了横向的进气格栅,而且还进行了熏黑处理。再搭配左右两侧造型锐利的前大灯组让整个前脸有着较高的辨识度,下方的扩散器造型很好地营造了运动氛围,上方还提供了修长的LED日间行车灯。而大灯组内部加入了卤素远近灯光源、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能,在实际体验中灯光亮度可以满足日常使用。

车身侧面造型呈现出前俯冲的姿态,上扬的腰线也能明显地看出这辆车的时尚气息。并配备了16英寸的多辐式铝合金轮毂,轮胎规格为195/55 R16,日常使用中成本并不高。值得一提的就是外后视镜有电动调节、后视镜加热功能,这也为日常用车时提供了便利性。

车辆的尾部设计简洁且规整,行李厢顶部的小鸭舌设计与侧身线条有很好的呼应,而两侧后尾灯采用了LED光源,点亮时呈流动状,富有科技感,除此之外,敦实的黑色后包围内还加入了狭长的后示宽灯。

底盘悬架方面,采用了麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合, 车辆在经过减速带时,车轮震动会以比较直接的方式传入车厢,但车身能很快恢复到正常状态,避免震动长时间影响车身姿态,这些震动会让车内人员有短暂的不适,但能换来的是更长时间的行驶稳定性,尤其是高速行驶稳定性,这样的底盘悬架在同级车型中的表现还是挺不错的。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4575/1750/1500mm,轴距为2610mm,个人身高为175cm将前排座椅调整到最低,头部空间为一拳(主要因为头顶正上方是天窗)空间表现还不错。保持前排座椅不变坐入后排之后,头部还有三指的空间,腿部空间为一拳四指,空间表现较为紧凑,不过完全可以满足日常城市通勤时对空间的需求。

内饰方面,逸动DT的内饰整体设计简洁且时尚,给人一种很简练的既视感,橙色的装饰条贯穿整个内饰,增加了车内的年轻气息和运动感。而多功能方向盘采用了平底设计,增加运动感。多功能按键并不多,但基本功能如:蓝牙、多都是有的。
至于配置方面提供了发动机电子防盗、车内中控锁、胎压监测功能、ABS防抱死、电动天窗、3.5英寸液晶仪表、倒车影像、10.25英寸中控显示屏、蓝牙/车载、原厂互联/映射、手动空调、车内PM2.5过滤装置等实用的配置。

动力方面,搭载了型号为JL478QEE的1.6L自然吸气发动机,最大马力125Ps、最大功率92kW、最大扭矩160N·m,与之匹配的则是4挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗6.7L/100km。这套1.6L+4AT的动力总成的平顺性还是挺不错的而且还有着一定的耐用性,对于代步车来说,这是绝大的重点。

全文总结,以上就是我们对长安逸动DT的全面解析,相信大家对其应该有所了解。可以看出逸动DT还是挺不错的,时尚的外观和内饰设计,能使不少年轻人驻足观看,而空间也可以满足日常用车需求。此外,这套动力总成不仅有着不错的稳定性而且还有着较高的燃油经济性,同时它的价格在如今的市场上是十分优异的,同时也拥有较高的性价比优势,如果您预算7万左右想购买一辆紧凑型轿车,那么可以一下长安逸动DT。
三代传承,超百万销量,自主实惠省油家用好车,实拍长安逸动PLUS
#十全十美国民家轿#长安逸动PLUS这款车型,自2012年3月分上市以来,至今已经有十年了,在此期间累计销量达到125W,这是一款惊人的数字,在自主品牌车型中,能做到如此的,少之又少。长安逸动PLUS已经经历了三代革新,工艺制作水准行业领先,其高品质、低油耗、强劲蓝鲸引擎、家族风格设计,逐渐深入人心,市场销量和口碑一片大好,家用好车选它不错,接下一起来看看它整体实力吧。





长安逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型版本座舱仿皮座椅,主驾驶位6向调节,副驾驶位4向,均为手动。座椅风格偏向运动,舒适性良好,靠背座垫设计侧翼包裹,乘坐很惬意,上方还有天窗。


后排的空间很舒适,中间凸起不高,3个人乘坐都能有最为舒适的坐姿,座椅设计了2个头枕,但不可放倒,虽没有后空调出风口,但相应的位子设计了实用的储物盒子,以及一个电动接口。


后备箱的容积500L,足够满足日常生活使用了。

长安逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型版本,使用的是BIue Core1.6L自然吸气发动机,有着128马力输出、扭矩最大161牛.米,变速箱5挡手动,最高车速180km/h、NEDC综合油耗5.7L/100km、油箱容积53L。

底盘悬挂前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,底盘做工非常平整,调节上偏向舒适,驾驶模式有ECO、标准舒适,整备质量1270kg、满载质量1645kg。


长安逸动PLUS,是一款非常棒的家轿,实力完全可以与同级合资车较量,从它的身上,也可以看出,中国汽车制造工艺的进步,感兴趣的车友,可以去看看。
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