导读现在小车多少年强制报废~关于车辆报废问题，由于车辆使用性质不同，所以报废年限也不同。比如说，家用车是没有报废年限的，而大货，大客，校车等还是有报废年限的。如果是没有报废年限车辆，行驶证标注的是下一年检时间。上为家用车，没有报废期，但行驶证副本显示了车辆年检日期　　...

具体报废年限可参考行驶证上标明时间。如果车辆有报废期，行驶证副页会标注报废时间的。

上车辆登记日期为2019年，强制报废期到2034年，也就是说报废年限为15年。

如果是没有报废年限车辆，行驶证标注的是下一年检时间。

上为家用车，没有报废期，但行驶证副本显示了车辆年检日期

根据商务部，公安部，环境保护部制定的《机动车强制报废规定办法》各类机动车使用年限分别如下：

　　（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用期20年；

　　（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

　　（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

　　（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年；

　　（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

　　对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

　　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，再也不能上牌。

另外，如果车辆脱审三个年审周期也要强制报废。

小型非营运载客汽车取消了报废年限，但车辆尾气排放不合格，经多次检测仍不达标，也要强制报废。

由于各省市另有地方性管理办法，所以，各省市的车辆报废年限有可能不一样。比如说，营运大客车在某省是8年报废，而我们原来是10年强制报废。但近几年可以延期至15年报废，但不能从事班线，旅游，包车业务，可以做通勤车。

大家最关心的仍然是私人家用车，这类型车辆取消报废年限，但15年后一年2检，尾气必须达标，否则也会强制报废。

注意一下，汽车强制报废后要办理销户手续，否则交管网上一挂有该车信息，会显示强制报废未注销状态，这样会影响后续购车业务。

多久不年检车子会报废？逾期会有什么后果？喵哥给你说清楚

前段时间喵哥有个朋友回老家，结果刚下高速，就被他们当地的交警叔叔们“热情”欢迎了，因为他忘记车子年检了，而且已经过了六年没有年检了。虽然现在车子年检，不再是发一个纸质标，也不需要再去贴标了，但是现在所有的年检数据，都录入了大系统里面。

尤其是跑高速，跑几圈之后，摄像头给你一拍，如果车子年检逾期了，基本上他们的后端，马上就提示了，所以人家就是点对点的，针对性的在高速口等你，所以喵哥就针对年检的一些困惑，给大家聊一聊，我们年检的时候，特别需要注意的一些事情。首先是很多朋友都问的喵哥，假如一直不去年检，多长时间不年检，车子会报废？

有人说是两年，有人说是三年，但确切地说是三个年检周期，报废也是强制报废，什么叫年检周期？根据我们现行的私家车的年检规定，十年以内的车子是两年一检，但是第八年和第十年的时候，需要去上线；十年到十五年，就是一年一检；十五年之后，就像喵哥的老花冠，到了明年2月份之后，就是一年两检。

如果车龄到了十年以上到十五年区间，就是一年为一个周期，到了十五年以后，就像喵哥的老花冠，就是半年一个周期，按照现行的年检规定，假如超过三个年检周期，没有去年检的，那么车子就会被强制报废，也就是如果是十年以内的车，那么是六年不检会强制报废，如果是十年到十五年区间的车，三年不检会强制报废，但是像喵哥的车子，要是一年半不检，不好意思就是强制报废了。

虽然强制报废了，但是并不代表强制报废的车，就跟你没关系了，因为你还得把车子弄过去报废，还要去弄报废手续，如果你不办报废手续的，就会有这么一个没有年检的车子，一直挂在你名下面。这些信息挂在自己名下，会有什么危害呢？在后续买车的时候，自己的名下面一直有一个车的户头，假如自己的城市限户或者限牌，那么有了户头，可能重新买车就买不了。

或者车子由于长期不使用，被一些别人用心的人，把牌子套了，所产生的所有的违章，这一系列信息，最后可能还会记在自己名下。除此之外，如果以后一旦车辆信息，跟个人征信一系列的，什么社会信用信息挂钩之后，那么它同样的会影响，后续的一些社会信息，说不定以后完全挂钩，以后都退休了养老金都有影响。

所以这种情况下，大家一定不要大意，尤其是反正报废了，卖给收破烂的直接给他收走，其实同样面临着很大的风险，因为每一台车子它有一个车架号，还有一个发动机号，这些信息都是登记到了系统里面，如果收破烂的收回去，没有把你的车子完全作为废铁拆解，而是把里面有用的，尤其是发动机，他为了谋利装到其他车上。

到时候出现了丢失，或者出现交通事故，通过发动机号码溯源，最后还是追查到自己这里，还是会承担一定的法律风险。所以出现这种情况，最靠谱的就是直接去做报废处理，拿到报废手续之后，这样就跟这个车完全就没有关系了。但是假如没有拖了这么长时间，只是逾期了两个月，或者一段时间。

按照目前的规定，在逾期三个月以内，是可以做口头警告，也就是不会做实质性的处罚，继续做补检就可以了。如果逾期了三个月以上，那么不好意思，就是按照一次交通违法来处理，一般是扣三分罚两百。逾期一个周期处罚一次，如果逾期两个周期，那就处罚两次，只要把交通违法处理了，然后再去补检就可以了。

所以假如车子一不小心逾期了，那么建议大家，一定要第一时间及时去补检，千万不要抱着侥幸心理开车上路，因为哪怕你只逾期一天，他们的后台系统里面一拍车牌，马上就把系统上报了就登记了。所以这个风险是非常高的，而且除了有处罚的风险，最大的风险就是车子在没有年检的情况下，所有产生的交通事故，保险公司根本就不理赔。

就是买了保险他也不认账，因为你是驾驶证不合法的车子上路。没有年检，所以所有的责任，最后全部得自己担着，这样风险就会变得尤其的高。所以喵哥建议大家，平时如果闲得无聊的时候，可以上交管12123的APP，看一下自己车子的情况，一般情况下在年检到期前面两个月，就会有提醒你。

像喵哥的老花冠在2月28号，年检就要到期了，它的后台就会显示一个待办事项，从上面就可以知道自己的详细信息，这样也可以避免自己，由于工作忙失误，延误了年检，给自己带来没必要的一些麻烦。以上就是喵哥给大家分析的，我们关于车子年检，如果超期年检的处罚，以及会不会报废，以及多久报废，都给大家讲清楚了。

汽车取消15年强制报废！改成60万公里引导报废，一辆车可以开到老

汽车取消15年强制报废

在汽车刚兴起的那个年代，汽车的报废年限是10年，不过随着汽车工业的发展，汽车技术稳步提高，汽车质量提高，后来把10年报废改成了15年报废。不过社会发展是迅速的，汽车技术更是飞速发展，现在的汽车质量以及人们的用车习惯都有了很大的改变，所以15年报废的政策也已经不能满足社会需求。

现在大多数人一年的行驶里程在1万公里左右，那么15年也就15万公里左右，这个里程的汽车质量是没有多大问题的，所以15年报废就显得很不合理。

所以改成60万公里再报废，就能充分发挥汽车的价值，不再浪费，对广大车主来说是一件非常有利的事情。

对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。